หลาย ๆ คนที่เคยเห็น แป้นที่ด้านหลังพวงมาลัย ในรถยนต์ฮอนด้า อาจจะมีคำถามและข้อสงสัย ว่าเอาไว้ทำอะไร ใช้ยังไง มีประโยชน์อย่างไร

บทความนี้จะมาไขข้อสงสัยเกี่ยวกับ แป้นนี้ที่ในรถยนต์ฮอนด้าเครื่องยนต์ Turbo ว่า Paddle Shift ส่วนในเครื่องยนต์ e:HEV เรียก Deceleration Paddle Selector ให้เข้าใจง่ายๆ ติดตามกันได้เลย

Paddle Shift ตัวช่วยที่ทำให้ทุกการขับขี่สนุกยิ่งขึ้น

Paddle Shift คือ ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย ที่ให้คุณสัมผัสอารมณ์การขับขี่แบบสปอร์ตเหมือนเกียร์ธรรมดา แต่สะดวกสบายและแม่นยำกว่า เพียงปลายนิ้วสัมผัสที่แป้นบวก (+) เพื่อเพิ่มเกียร์ หรือลบ (-) เพื่อลดเกียร์ คุณก็สามารถควบคุมจังหวะของรถให้ตอบสนองได้ทันใจ

สำหรับผู้ขับขี่ Honda City Turbo หรือ Honda City Hatchback Turbo , ฟีเจอร์นี้จะมอบความมั่นใจสูงสุดในจังหวะสำคัญ ไม่ว่าจะเป็นการเร่งแซง หรือควบคุมรถในทางโค้ง คุณสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องละมือจากพวงมาลัยและไม่ต้องละสายตาจากถนน เพิ่มความสนุกและความปลอดภัยให้ทุกการเดินทาง และฟีเจอร์นี้ ยังมีใน Honda BR-V , Honda WR-V และใน Honda CR-V Turbo อีกด้วย

ไฮไลท์ฟีเจอร์เด็ดของ Honda City Turbo และ Honda City Hatchback Turbo ที่แรงเร้าใจพร้อมเทคโนโลยีอัจฉริยะ

นอกจาก Paddle Shift ที่ให้อารมณ์สปอร์ตในการขับขี่แล้ว Honda City ยังมาพร้อมขุมพลังและเทคโนโลยีที่โดดเด่นอีกมากมาย:

สมรรถนะที่เร้าใจ:

  • เครื่องยนต์ VTEC TURBO: ให้กำลังสูงสุด 122 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 173 นิวตัน-เมตร ตอบสนองทันใจตั้งแต่ออกตัว

  • เกียร์อัตโนมัติ CVT: มอบความนุ่มนวลในการขับขี่ และให้อัตราประหยัดน้ำมันที่ดีเยี่ยม 


เทคโนโลยีเพื่อความมั่นใจและความสะดวกสบาย:

  • Honda SENSING: เทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะครบครัน อาทิ ระบบเตือนการชนพร้อมระบบช่วยเบรก (CMBS) และ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (ACC) 

  • ระบบควบคุมการทรงตัว (VSA) และ ระบบเบรก (ABS) ช่วยให้ควบคุมรถได้อย่างมั่นใจในทุกสถานการณ์ 

  • หน้าจอสัมผัส Advanced Touch ขนาด 8 นิ้ว: รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สายเชื่อมต่อทุกความบันเทิงได้อย่างง่ายดาย

Deceleration Paddle Selector ใน Honda City e:HEV และ Honda City Hatchback e:HEV คืออะไร?

สำหรับ Deceleration Paddle Selector ที่อยู่ในรุ่นเครื่องยนต์ e:HEV  แม้จะเป็นแป้นที่มีลักษณะทั้งคล้ายและอยู่ตำแหน่งหลังพวงมาลัยเหมือนกับ Paddle Shift แต่ทำหน้าที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง ซึ่งแป้นนี้เป็นระบบที่ช่วย "หน่วงความเร็วของรถ" ผ่านการควบคุมพลังงานไฟฟ้ากลับเข้าสู่แบตเตอรี่ (Regenerative Braking) ทำให้ผู้ขับขี่สามารถชะลอความเร็วของรถได้โดยไม่จำเป็นต้องแตะเบรกบ่อยๆ เช่น ในสถานการณ์การขับขี่ในเมืองที่การจราจรหนาแน่น หรือขณะลงทางลาดชัน เพียงแค่ปล่อยคันเร่งแล้วใช้แป้นนี้ช่วยหน่วงความเร็ว รถก็จะค่อยๆ ชะลอลงอย่างนุ่มนวล ให้ความรู้สึกสมูท มอบประสบการณ์ขับขี่ที่ผ่อนคลายและสะดวกสบายยิ่งขึ้น

โดยฟีเจอร์นี้มีใน Honda City e:HEV, Honda City Hatchback e:HEV, Honda Civic e:HEV , Honda CR-V e:HEV และใน Honda Accord e:HEV

ไฮไลท์ฟีเจอร์เด็ดของ Honda City e:HEV และ Honda City Hatchback e:HEV ที่ประหยัดเหนือชั้นด้วยระบบ Full Hybrid พร้อมเทคโนโลยีสุดล้ำ

ทั้ง Honda City e:HEV และ Honda City Hatchback e:HEV ขับเคลื่อนด้วยระบบฟูลไฮบริด e:HEV ที่ผสานการทำงานอันทรงพลังของ มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว กับ เครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร และ แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ด้วย แรงบิดสูงสุด 253 นิวตัน-เมตร จากมอเตอร์ไฟฟ้า ตอบสนองฉับไวพร้อมทำงานทันทีตั้งแต่ออกตัว โดยระบบจะปรับเปลี่ยนโหมดการทำงานให้เหมาะสมตามสถานการณ์โดยอัตโนมัติ และมีระบบคืนพลังงาน ดังนี้

  • EV Drive Mode : ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 100% เงียบและนุ่มนวล

  • Hybrid Drive Mode : มอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ทำงานร่วมกัน ให้ทั้งความแรงและประหยัด

  • Engine Drive Mode : ใช้เครื่องยนต์ขับเคลื่อนเต็มกำลัง ส่งพลังงานจากเครื่องยนต์ไปยังล้อโดยตรง เหมาะกับการขับขี่ด้วยความเร็วสูง

  • Regeneration :  ในช่วงที่ชะลอความเร็ว หรือวิ่งลงทางลาด ระบบจะเปลี่ยนพลังงานที่เกิดขึ้นจากการลดความเร็วให้เป็นพลังงานไฟฟ้าและชาร์จไฟกลับเข้าสู่แบตเตอรี่

นอกจากนี้รถยนต์ฮอนด้ายังมาพร้อมกับเทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ Honda SENSING ในทุกรุ่นย่อยที่ช่วยให้คุณขับขี่ได้อย่างมั่นใจในทุกเส้นทาง 

สรุปความแตกต่างของ Paddle Shift VS Deceleration Paddle Selector

Paddle ShiftDeceleration Paddle Selector
หน้าที่และการทำงานใช้ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ด้วยตัวเองช่วย "หน่วงความเร็วของรถ" ผ่านการควบคุมพลังงานไฟฟ้ากลับเข้าสู่แบตเตอรี่ (Regenerative Braking)
ประโยชน์ที่ได้รับสำหรับสายที่ชอบขับสนุก หรือควบคุมรถด้วยตัวเองได้ดั่งใจ ต้องการอัตราเร่งที่ทันใจควบคุมการขับขี่ได้อย่างสมูท ลดความเมื่อยล้าจากการเบรกบ่อยๆ ในช่วงการจราจรติดขัด
รุ่นรถที่มีHona City Turbo, Honda City Hatchback Turbo, Honda BR-V, Honda WR-V, Honda CR-V TurboHonda City e:HEV, Honda City Hatchback e:HEV, Honda Civic e:HEV, Honda CR-V e:HEV, Honda Accord e:HEV

เปรียบเทียบราคา Honda City และ Honda City Hatchback ล่าสุด

เพื่อให้คุณตัดสินใจเลือกรุ่นที่ใช่ได้ง่ายขึ้น นี่คือราคาวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการล่าสุดของ Honda City ทั้งตัวถัง Sedan (4 ประตู) และ Hatchback (5 ประตู)

ราคา Honda City (Sedan 4 ประตู)

  • รุ่น Turbo

    • S ราคา 599,000 บาท

    • V ราคา 629,000 บาท

    • SV ราคา 679,000 บาท

    • RS ราคา 749,000 บาท

  • รุ่น e:HEV (Hybrid)

    • e:HEV SV ราคา 729,000 บาท

    • e:HEV RS ราคา 799,000 บาท

ราคา Honda City Hatchback (5 ประตู)

  • รุ่น Turbo

    • S+ ราคา 599,000 บาท

    • SV ราคา 679,000 บาท

    • RS ราคา 749,000 บาท

  • รุ่น e:HEV (Hybrid)

    • e:HEV SV ราคา 729,000 บาท

    • e:HEV RS ราคา 799,000 บาท

    • DRIVAL ราคา 829,000 บาท

หมายเหตุ: ราคาดังกล่าวเป็นราคามาตรฐาน อาจแตกต่างกันไปตามโปรโมชันของผู้จำหน่ายแต่ละแห่ง และอาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับสีพิเศษ

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม สามารถเปรียบเทียบรายละเอียดแต่ละรุ่น หรือสอบถามข้อเสนอและโปรโมชันล่าสุดได้ที่เว็บไซต์ทางการของ Honda หรือผู้จำหน่ายใกล้บ้านคุณ

ลองเปรียบเทียบรุ่นรถเพื่อหาคันที่ใช่ คลิก  หรือดูโปรโมชันล่าสุดได้เลย คลิก

หากยังตัดสินใจไม่ได้ สามารถทดลองขับรถยนต์ฮอนด้าได้ฟรี ไม่มีข้อผูกมัด เพื่อเลือกรุ่นที่ใช่ที่สุด ลงทะเบียนนัดทดลองขับที่โชว์รูมใกล้บ้านได้เลย ที่นี่

ที่มา: ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) (honda.co.th)